Lyft, Inc. (LYFT)
Day's Range 54.32 - 57.46
52 Week Range 54.32 - 88.60
Volume 3,944,608
Avg. Volume 16,247,736
Market Cap 16.251B
Beta (3Y Monthly) N/A
PE Ratio (TTM) N/A
EPS (TTM) -43.04
Earnings Date N/A
Forward Dividend & Yield N/A (N/A)
Ex-Dividend Date N/A
1y Target Est 75.94
Index - P/E - EPS (ttm) -3.19 Insider Own 0.30% Shs Outstand 291.51M Perf Week -5.33%
Market Cap 16.42B Forward P/E - EPS next Y -2.92 Insider Trans - Shs Float 205.83M Perf Month -
Income -911.30M PEG - EPS next Q -1.04 Inst Own 12.90% Short Float 0.00% Perf Quarter -
Sales 2.16B P/S 7.62 EPS this Y -32.40% Inst Trans 4.71% Short Ratio 0.00 Perf Half Y -
Book/sh -127.96 P/B - EPS next Y 11.50% ROA - Target Price 74.00 Perf Year -
Cash/sh 0.00 P/C - EPS next 5Y - ROE - 52W Range 55.56 - 88.60 Perf YTD -28.04%
Dividend - P/FCF - EPS past 5Y - ROI 34.10% 52W High -35.88% Beta -
Dividend % - Quick Ratio - Sales past 5Y - Gross Margin 26.70% 52W Low 2.26% ATR 4.15
Employees 4791 Current Ratio - Sales Q/Q 94.30% Oper. Margin -45.30% RSI (14) - Volatility 4.76% -
Optionable Yes Debt/Eq - EPS Q/Q -3.80% Profit Margin -42.30% Rel Volume 0.50 Prev Close 56.34
Shortable Yes LT Debt/Eq - Earnings May 07 AMC Payout - Avg Volume 16.25M Price 56.81
Recom 2.50 SMA20 -11.30% SMA50 -11.30% SMA200 -11.30% Volume 3,915,130 Change 0.84%
Apr-23-19 Initiated UBS Buy $82
Apr-23-19 Initiated Stifel Buy $68
Apr-23-19 Initiated Raymond James Outperform $85
Apr-23-19 Initiated Piper Jaffray Overweight $78
Apr-23-19 Initiated KeyBanc Capital Markets Sector Weight
Apr-23-19 Initiated JP Morgan Overweight $82
Apr-23-19 Initiated JMP Securities Mkt Outperform $78
Apr-23-19 Initiated Jefferies Buy $86
Apr-23-19 Initiated Credit Suisse Outperform $95
Apr-23-19 Initiated Cowen Outperform $77
Apr-23-19 Initiated Canaccord Genuity Buy $75
Apr-17-19 Initiated Susquehanna Neutral $57
Apr-11-19 Initiated HSBC Securities Hold $60
Apr-02-19 Initiated Seaport Global Securities Sell $42
В своем S-1 Slack заявил, что он намерен тратить как минимум 50 миллионов долларов в год на Amazon Web Services до 2023 года. Slack заявил в пятницу, что у него есть серьезное обязательство тратить деньги на Amazon AMZN Web Services до 2023 года, хотя это не так. большой клиент, как и другие компании, которые недавно стали публичными, такие как Lyft LYFT и Pinterest PINS.
Утро пятницы принесло относительный покой в инвестиционный мир, и поток отчетов о доходах, наконец, начал замедляться после напряженной недели на Уолл-стрит. Благоприятные показатели по валовому внутреннему продукту за первый квартал несколько подняли настроение, но после роста, который отправил несколько основных ориентиров на рекордные максимумы в начале этой недели, инвесторы, похоже, довольствовались выходными. Сразу после 11:30 по восточному времени промышленный индекс Доу-Джонса (DJINDICES: ^ DJI) вырос на 30 пунктов до 26 492. S & P 500 (SNPINDEX: ^ ГССР) добавили 5 пунктов до 2,931, но Nasdaq Composite (NASDAQINDEX: ^ IXIC) был выключен 5 пунктов до 8,114.
Сегодня утром появилось много новостей, касающихся автомобилей и мобильности, и по мере того, как трансформация в транспорте набирает обороты, компании пытаются позиционировать себя для достижения успеха. Uber объявил, что намерен обнародовать оценку, которая значительно меньше, чем ожидали многие аналитики, но автопроизводитель Ford Motor (NYSE: F) опубликовал финансовый отчет, который показал, как компания пошла на газ, чтобы начать 2019 год.
Подстаканник и стекло с логотипом Uber на черном столе.
Подстаканник и стекло с логотипом Uber на черном столе.
Больше
Источник изображения: Uber.
Uber разочаровывает плохими ожиданиями IPO
Uber еще не торгует публично , с первичным публичным предложением акций, запланированным на ближайшие месяцы. Тем не менее, альтернатива такси установила удручающе низкую целевую цену для IPO, и в процессе также выяснилось, сколько денег компания теряет.
Uber установил первоначальный ценовой диапазон от 44 до 50 долларов за акцию для своего первичного публичного предложения. С намерением предложить 180 миллионов акций, выпущенных напрямую, а также 27 миллионов акций, принадлежащих текущим акционерам, Uber может в итоге продать более 10 миллиардов долларов акций, если цена размещения будет на верхнем уровне прогнозируемого диапазона.
С предполагаемой оценкой где-то между 80 и 90 миллиардами долларов, Uber, похоже, намного опережает конкурента Lyft (NASDAQ: LYFT) , который вышел из-под контроля и имеет рыночную капитализацию всего в 16 миллиардов долларов или около того. Тем не менее, некоторые надеялись, что Uber проведет IPO по цене, близкой к 120 миллиардам долларов, что сигнализирует о том, что разочаровывающий дебют Lyft отравил скважину для компаний по всему миру.
Больше всего беспокоит тот факт, что Uber сообщил о потере около 1 миллиарда долларов при доходе в 3 миллиарда долларов в первом квартале 2019 года. Учитывая, сколько негативной рекламы получил Lyft за потерю меньше, чем в течение целого года, потребуется Уверен, что участники IPO убедили их в том, что его долгосрочная стратегия стоит тех цен, которые инвесторы должны будут заплатить за акции.
Форд едет выше
Между тем, в других странах автомобильного мира акции Ford Motor выросли на 11%. Производитель F-150 сообщил о финансовых результатах за первый квартал, которые восстановили уверенность в долгожданных акциях, и компания полагает, что это наращивает импульс, который должен помочь сохранить его в течение 2019 года и далее.
На первый взгляд цифры Форда выглядели не так уж и здорово . Выручка и чистая прибыль упали по сравнению с прошлогодними уровнями, основанными на обычных правилах бухгалтерского учета, при этом автопроизводитель заявил, что снижение объемов, вызванное ухудшением общего состояния мировой автомобильной промышленности, сыграло ключевую роль в снижении. Тем не менее, значительную часть давления на итоговую сумму оказали расходы на реструктуризацию и другие специальные позиции, призванные помочь Ford реализовать стратегические инициативы, способствующие долгосрочному росту.
Впрочем, с нетерпением жду, что Ford все более оптимистичен Автопроизводитель считает, что выручка, скорректированная маржа прибыли до налогообложения и доход на вложенный капитал должны все улучшиться в 2019 году по сравнению с уровнями 2018 года. Более того, даже несмотря на то, что доходы могут увидеть дальнейшее понижательное давление, большая часть этого будет обусловлена стоимостью запуска новых моделей, а также внедрением внутренних улучшений. Это все хорошие новости для акционеров, которые видели, как их акции постоянно теряют стоимость с 2014 года - даже если Ford еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем он сможет претендовать на полное восстановление.
52 Week Range 54.32 - 88.60
Volume 3,944,608
Avg. Volume 16,247,736
Market Cap 16.251B
Beta (3Y Monthly) N/A
PE Ratio (TTM) N/A
EPS (TTM) -43.04
Earnings Date N/A
Forward Dividend & Yield N/A (N/A)
Ex-Dividend Date N/A
1y Target Est 75.94
Index - P/E - EPS (ttm) -3.19 Insider Own 0.30% Shs Outstand 291.51M Perf Week -5.33%
Market Cap 16.42B Forward P/E - EPS next Y -2.92 Insider Trans - Shs Float 205.83M Perf Month -
Income -911.30M PEG - EPS next Q -1.04 Inst Own 12.90% Short Float 0.00% Perf Quarter -
Sales 2.16B P/S 7.62 EPS this Y -32.40% Inst Trans 4.71% Short Ratio 0.00 Perf Half Y -
Book/sh -127.96 P/B - EPS next Y 11.50% ROA - Target Price 74.00 Perf Year -
Cash/sh 0.00 P/C - EPS next 5Y - ROE - 52W Range 55.56 - 88.60 Perf YTD -28.04%
Dividend - P/FCF - EPS past 5Y - ROI 34.10% 52W High -35.88% Beta -
Dividend % - Quick Ratio - Sales past 5Y - Gross Margin 26.70% 52W Low 2.26% ATR 4.15
Employees 4791 Current Ratio - Sales Q/Q 94.30% Oper. Margin -45.30% RSI (14) - Volatility 4.76% -
Optionable Yes Debt/Eq - EPS Q/Q -3.80% Profit Margin -42.30% Rel Volume 0.50 Prev Close 56.34
Shortable Yes LT Debt/Eq - Earnings May 07 AMC Payout - Avg Volume 16.25M Price 56.81
Recom 2.50 SMA20 -11.30% SMA50 -11.30% SMA200 -11.30% Volume 3,915,130 Change 0.84%
Apr-23-19 Initiated UBS Buy $82
Apr-23-19 Initiated Stifel Buy $68
Apr-23-19 Initiated Raymond James Outperform $85
Apr-23-19 Initiated Piper Jaffray Overweight $78
Apr-23-19 Initiated KeyBanc Capital Markets Sector Weight
Apr-23-19 Initiated JP Morgan Overweight $82
Apr-23-19 Initiated JMP Securities Mkt Outperform $78
Apr-23-19 Initiated Jefferies Buy $86
Apr-23-19 Initiated Credit Suisse Outperform $95
Apr-23-19 Initiated Cowen Outperform $77
Apr-23-19 Initiated Canaccord Genuity Buy $75
Apr-17-19 Initiated Susquehanna Neutral $57
Apr-11-19 Initiated HSBC Securities Hold $60
Apr-02-19 Initiated Seaport Global Securities Sell $42
В своем S-1 Slack заявил, что он намерен тратить как минимум 50 миллионов долларов в год на Amazon Web Services до 2023 года. Slack заявил в пятницу, что у него есть серьезное обязательство тратить деньги на Amazon AMZN Web Services до 2023 года, хотя это не так. большой клиент, как и другие компании, которые недавно стали публичными, такие как Lyft LYFT и Pinterest PINS.
Утро пятницы принесло относительный покой в инвестиционный мир, и поток отчетов о доходах, наконец, начал замедляться после напряженной недели на Уолл-стрит. Благоприятные показатели по валовому внутреннему продукту за первый квартал несколько подняли настроение, но после роста, который отправил несколько основных ориентиров на рекордные максимумы в начале этой недели, инвесторы, похоже, довольствовались выходными. Сразу после 11:30 по восточному времени промышленный индекс Доу-Джонса (DJINDICES: ^ DJI) вырос на 30 пунктов до 26 492. S & P 500 (SNPINDEX: ^ ГССР) добавили 5 пунктов до 2,931, но Nasdaq Composite (NASDAQINDEX: ^ IXIC) был выключен 5 пунктов до 8,114.
Сегодня утром появилось много новостей, касающихся автомобилей и мобильности, и по мере того, как трансформация в транспорте набирает обороты, компании пытаются позиционировать себя для достижения успеха. Uber объявил, что намерен обнародовать оценку, которая значительно меньше, чем ожидали многие аналитики, но автопроизводитель Ford Motor (NYSE: F) опубликовал финансовый отчет, который показал, как компания пошла на газ, чтобы начать 2019 год.
Подстаканник и стекло с логотипом Uber на черном столе.
Подстаканник и стекло с логотипом Uber на черном столе.
Больше
Источник изображения: Uber.
Uber разочаровывает плохими ожиданиями IPO
Uber еще не торгует публично , с первичным публичным предложением акций, запланированным на ближайшие месяцы. Тем не менее, альтернатива такси установила удручающе низкую целевую цену для IPO, и в процессе также выяснилось, сколько денег компания теряет.
Uber установил первоначальный ценовой диапазон от 44 до 50 долларов за акцию для своего первичного публичного предложения. С намерением предложить 180 миллионов акций, выпущенных напрямую, а также 27 миллионов акций, принадлежащих текущим акционерам, Uber может в итоге продать более 10 миллиардов долларов акций, если цена размещения будет на верхнем уровне прогнозируемого диапазона.
С предполагаемой оценкой где-то между 80 и 90 миллиардами долларов, Uber, похоже, намного опережает конкурента Lyft (NASDAQ: LYFT) , который вышел из-под контроля и имеет рыночную капитализацию всего в 16 миллиардов долларов или около того. Тем не менее, некоторые надеялись, что Uber проведет IPO по цене, близкой к 120 миллиардам долларов, что сигнализирует о том, что разочаровывающий дебют Lyft отравил скважину для компаний по всему миру.
Больше всего беспокоит тот факт, что Uber сообщил о потере около 1 миллиарда долларов при доходе в 3 миллиарда долларов в первом квартале 2019 года. Учитывая, сколько негативной рекламы получил Lyft за потерю меньше, чем в течение целого года, потребуется Уверен, что участники IPO убедили их в том, что его долгосрочная стратегия стоит тех цен, которые инвесторы должны будут заплатить за акции.
Форд едет выше
Между тем, в других странах автомобильного мира акции Ford Motor выросли на 11%. Производитель F-150 сообщил о финансовых результатах за первый квартал, которые восстановили уверенность в долгожданных акциях, и компания полагает, что это наращивает импульс, который должен помочь сохранить его в течение 2019 года и далее.
На первый взгляд цифры Форда выглядели не так уж и здорово . Выручка и чистая прибыль упали по сравнению с прошлогодними уровнями, основанными на обычных правилах бухгалтерского учета, при этом автопроизводитель заявил, что снижение объемов, вызванное ухудшением общего состояния мировой автомобильной промышленности, сыграло ключевую роль в снижении. Тем не менее, значительную часть давления на итоговую сумму оказали расходы на реструктуризацию и другие специальные позиции, призванные помочь Ford реализовать стратегические инициативы, способствующие долгосрочному росту.
Впрочем, с нетерпением жду, что Ford все более оптимистичен Автопроизводитель считает, что выручка, скорректированная маржа прибыли до налогообложения и доход на вложенный капитал должны все улучшиться в 2019 году по сравнению с уровнями 2018 года. Более того, даже несмотря на то, что доходы могут увидеть дальнейшее понижательное давление, большая часть этого будет обусловлена стоимостью запуска новых моделей, а также внедрением внутренних улучшений. Это все хорошие новости для акционеров, которые видели, как их акции постоянно теряют стоимость с 2014 года - даже если Ford еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем он сможет претендовать на полное восстановление.
Penafian
Maklumat dan penerbitan adalah tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan tidak membentuk, nasihat untuk kewangan, pelaburan, perdagangan dan jenis-jenis lain atau cadangan yang dibekalkan atau disahkan oleh TradingView. Baca dengan lebih lanjut di Terma Penggunaan.