Полагаю следующая картина.
Прошла АВС коррекция - зигзаг.
Почему прошла? Потому что, если проведем трендовую, то увидим её пробой и хотя мы вернулись под трендовую, но снова уткнулись в поддержку, которую провести можно от 2020 года.
Её тестировали уже не один раз и есть подозрения, что сейчас снова отскочит.
Раз в мире идёт вектор на электроавтомобилизацию, то следует ожидать в ближайшие годы роста.
Из открытых источников понял, что фольксваген (их инвестор) будет одним из ведущих производителей в европе электромобилей.
Поэтому данная "лошадка" может быть выгодным вариантом.
У кого есть боковые объемы - скиньте картинку, кто там держит этот уровень поддержки.
И высказывайте свои соображения.
Прошла АВС коррекция - зигзаг.
Почему прошла? Потому что, если проведем трендовую, то увидим её пробой и хотя мы вернулись под трендовую, но снова уткнулись в поддержку, которую провести можно от 2020 года.
Её тестировали уже не один раз и есть подозрения, что сейчас снова отскочит.
Раз в мире идёт вектор на электроавтомобилизацию, то следует ожидать в ближайшие годы роста.
Из открытых источников понял, что фольксваген (их инвестор) будет одним из ведущих производителей в европе электромобилей.
Поэтому данная "лошадка" может быть выгодным вариантом.
У кого есть боковые объемы - скиньте картинку, кто там держит этот уровень поддержки.
И высказывайте свои соображения.
Nota
Полагаю на 0.5% можно взять.
Penafian
Maklumat dan penerbitan adalah tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan tidak membentuk, nasihat untuk kewangan, pelaburan, perdagangan dan jenis-jenis lain atau cadangan yang dibekalkan atau disahkan oleh TradingView. Baca dengan lebih lanjut di Terma Penggunaan.
Penafian
Maklumat dan penerbitan adalah tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan tidak membentuk, nasihat untuk kewangan, pelaburan, perdagangan dan jenis-jenis lain atau cadangan yang dibekalkan atau disahkan oleh TradingView. Baca dengan lebih lanjut di Terma Penggunaan.