Virgin Galactic una inversión a largo plazo. Nuevo modelo de neg
En una reciente conferencia sobre resultados, Michael Colglazier, consejero delegado de Virgin Galactic, ofreció una visión general de la situación financiera de la empresa y de sus planes de futuro. Colglazier destacó el éxito del inicio de las operaciones comerciales y el lanzamiento anticipado de las naves espaciales de la clase Delta, cuyo servicio comercial está previsto para 2026.
Con un sólido balance, casi 1.000 millones de dólares en efectivo y valores, y un sólido modelo de ingresos, Virgin Galactic espera que cada nave espacial Delta genere unos beneficios sustanciales de 3,6 millones de dólares por vuelo. La empresa tiene previsto ampliar su flota y establecer más puertos espaciales en todo el mundo, con el objetivo de alcanzar una penetración en el mercado inferior al 1% con unos 2.000 vuelos al año desde un único puerto espacial.
Puntos clave
Virgin Galactic ha lanzado con éxito sus operaciones comerciales y ha recibido comentarios positivos de los clientes.
Se espera que las naves espaciales de la clase Delta comiencen las pruebas en tierra y en vuelo en 2025, y que el servicio comercial comience en 2026.
Virgin Galactic posee casi 1.000 millones de dólares en efectivo, equivalentes de efectivo y valores negociables.
Se prevé que cada nave espacial Delta genere 3,6 millones de dólares por vuelo, con una media de 8 vuelos al mes.
La empresa planea expandirse globalmente con puertos espaciales adicionales y aprovechar la infraestructura de las naves de la clase Delta.
Se necesitará capital de crecimiento adicional para la expansión de la flota, con las dos primeras naves Delta ya financiadas.
La flota Delta tendrá mayor capacidad de cabina y velocidad de vuelo, con costes de construcción reducidos gracias a las modernas prácticas de fabricación.
Perspectivas de la empresa
Virgin Galactic prevé para el primer trimestre de 2024 un flujo de caja libre negativo de entre 125 y 135 millones de dólares.
Se calcula que el mercado total al que pueden dirigirse los viajes espaciales de astronautas privados es de 300.000 personas, con un crecimiento anual del 8%.
Un puerto espacial plenamente operativo podría generar entre 1.100 y 1.400 millones de dólares de ingresos al año con entre 300 y 400 vuelos.
Aspectos destacados bajistas
La empresa prevé un flujo de caja libre negativo en el primer trimestre de 2024.
Se necesitará capital adicional para apoyar la expansión de la flota y la construcción de nuevos puertos espaciales.
Aspectos positivos
Virgin Galactic cuenta con un sólido balance para respaldar las operaciones iniciales de la flota Delta.
La empresa prevé elevados ingresos por vuelo y atractivos rendimientos del capital de crecimiento.
Fallos
No se han registrado retrasos en el progreso de la flota Delta a pesar del incidente del desprendimiento del pasador en GALACTIC 6.
No ha sido necesario realizar cambios importantes en el diseño o la fabricación tras el incidente.
Lo más destacado
La compañía no está vendiendo asientos activamente, sino que da prioridad a los clientes existentes para las plazas disponibles.
Los asientos se ofrecen a la base de clientes existente a un precio superior para los vuelos más tempranos.
Se realizarán pequeños ajustes para mejorar la capacidad de retención tras el incidente del desprendimiento del pasador.
Virgin Galactic (ticker: SPCE) sigue centrada en su estrategia de crecimiento y en el desarrollo de su flota Delta. Con una clara visión de futuro, la empresa está preparada para capitalizar el floreciente mercado de los viajes espaciales privados, al tiempo que proporciona experiencias transformadoras a sus clientes.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.
Con un sólido balance, casi 1.000 millones de dólares en efectivo y valores, y un sólido modelo de ingresos, Virgin Galactic espera que cada nave espacial Delta genere unos beneficios sustanciales de 3,6 millones de dólares por vuelo. La empresa tiene previsto ampliar su flota y establecer más puertos espaciales en todo el mundo, con el objetivo de alcanzar una penetración en el mercado inferior al 1% con unos 2.000 vuelos al año desde un único puerto espacial.
Puntos clave
Virgin Galactic ha lanzado con éxito sus operaciones comerciales y ha recibido comentarios positivos de los clientes.
Se espera que las naves espaciales de la clase Delta comiencen las pruebas en tierra y en vuelo en 2025, y que el servicio comercial comience en 2026.
Virgin Galactic posee casi 1.000 millones de dólares en efectivo, equivalentes de efectivo y valores negociables.
Se prevé que cada nave espacial Delta genere 3,6 millones de dólares por vuelo, con una media de 8 vuelos al mes.
La empresa planea expandirse globalmente con puertos espaciales adicionales y aprovechar la infraestructura de las naves de la clase Delta.
Se necesitará capital de crecimiento adicional para la expansión de la flota, con las dos primeras naves Delta ya financiadas.
La flota Delta tendrá mayor capacidad de cabina y velocidad de vuelo, con costes de construcción reducidos gracias a las modernas prácticas de fabricación.
Perspectivas de la empresa
Virgin Galactic prevé para el primer trimestre de 2024 un flujo de caja libre negativo de entre 125 y 135 millones de dólares.
Se calcula que el mercado total al que pueden dirigirse los viajes espaciales de astronautas privados es de 300.000 personas, con un crecimiento anual del 8%.
Un puerto espacial plenamente operativo podría generar entre 1.100 y 1.400 millones de dólares de ingresos al año con entre 300 y 400 vuelos.
Aspectos destacados bajistas
La empresa prevé un flujo de caja libre negativo en el primer trimestre de 2024.
Se necesitará capital adicional para apoyar la expansión de la flota y la construcción de nuevos puertos espaciales.
Aspectos positivos
Virgin Galactic cuenta con un sólido balance para respaldar las operaciones iniciales de la flota Delta.
La empresa prevé elevados ingresos por vuelo y atractivos rendimientos del capital de crecimiento.
Fallos
No se han registrado retrasos en el progreso de la flota Delta a pesar del incidente del desprendimiento del pasador en GALACTIC 6.
No ha sido necesario realizar cambios importantes en el diseño o la fabricación tras el incidente.
Lo más destacado
La compañía no está vendiendo asientos activamente, sino que da prioridad a los clientes existentes para las plazas disponibles.
Los asientos se ofrecen a la base de clientes existente a un precio superior para los vuelos más tempranos.
Se realizarán pequeños ajustes para mejorar la capacidad de retención tras el incidente del desprendimiento del pasador.
Virgin Galactic (ticker: SPCE) sigue centrada en su estrategia de crecimiento y en el desarrollo de su flota Delta. Con una clara visión de futuro, la empresa está preparada para capitalizar el floreciente mercado de los viajes espaciales privados, al tiempo que proporciona experiencias transformadoras a sus clientes.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.
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