Autohome Inc.Singkat
汽车销量暴跌，汽车之家也不能幸免
汽车之家是国内行业电商的翘楚，牢牢地占据着汽车这一个可选消费大件领域的流量。
2019年整个国内消费一片哀鸿遍野，汽车销量基本上每一个月同18年相比都是下降。买车的人少了，钱包不够，更加挑了，首选倒霉的是整车制造商，除了头部几家的豪车领域还能维持20%的增长，普通乘用车和新能源车（没补贴了）销量下降是很快，大量二三线的车企已经是无法在存量市场生存，破产的新闻不断在新闻中浮现。
汽车电商收到的冲击比较不明显，毕竟是掌握了流量入口，2019年汽车之家的整体走势（如图）可以看出是一个高位的宽幅震荡，形态上是头肩顶和双顶形态的混合体，2019年5月的季报行情没有创新高，构成了一个双顶阻力位置。
快到年底，整车厂商的大面积不景气终于传导到流量的电商，汽车之家在上周跌破了颈线位置，成交量放大，资金出逃坚决。预示着未来下跌空间依然存在。
2019年整个国内消费一片哀鸿遍野，汽车销量基本上每一个月同18年相比都是下降。买车的人少了，钱包不够，更加挑了，首选倒霉的是整车制造商，除了头部几家的豪车领域还能维持20%的增长，普通乘用车和新能源车（没补贴了）销量下降是很快，大量二三线的车企已经是无法在存量市场生存，破产的新闻不断在新闻中浮现。
汽车电商收到的冲击比较不明显，毕竟是掌握了流量入口，2019年汽车之家的整体走势（如图）可以看出是一个高位的宽幅震荡，形态上是头肩顶和双顶形态的混合体，2019年5月的季报行情没有创新高，构成了一个双顶阻力位置。
快到年底，整车厂商的大面积不景气终于传导到流量的电商，汽车之家在上周跌破了颈线位置，成交量放大，资金出逃坚决。预示着未来下跌空间依然存在。
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