19.2K 터치후,
4시간상 25일선 돌파하지 못하고 쏟아진 모습을 보여주고 있습니다.
19.5K 터치는 하지 못했지만,
방향성 자체가 숏 포지션 방향이었기 때문에
19.2K 터치 이후,
15분상 25일선 돌파하지 못하는 시점에 숏 포지션 진입,
7일선 위에 안착하는 모습이 바로 나와줬기 때문에,
물량을 덜어냈습니다.
날봉상 7 / 25 / 60 / 100일선이 수렴한 상태고,
현재 60일 / 100일선과
365일선의 유격이 매우 큰 상태이기 때문에
만약 100일선 위로 안착하는 모습을 보여준다면,
제법 큰 반등을 기대할수 있는 구간입니다.
하여,
21.1K - 21.3K 구간 도달후,
100일선 돌파했으나, 지지받지 못하는 형태
→ 숏 포지션 진입
100일선 돌파하지 못했으나,
근처 구간에서, 날봉상 캔들을 만들어 주는 형태
→ 롱 포지션 진입
할수있는 구간이라 볼수 있겠습니다.
이동평균선을 강조하는 이유는,
기본적으로 시세의 '기준'이 되는 사실 지표이기 때문이며
큰 시간프레임상 이동평균선들이 수렴한 구간이기 때문에
불규칙한 파동이 나올수 밖에 없음을 이해하시고,
일일이 따라가기 보다는,
해당 흐름을 이해하는 방향으로 선을 그으시면 되겠습니다.
4시간상 25일선 돌파하지 못하고 쏟아진 모습을 보여주고 있습니다.
19.5K 터치는 하지 못했지만,
방향성 자체가 숏 포지션 방향이었기 때문에
19.2K 터치 이후,
15분상 25일선 돌파하지 못하는 시점에 숏 포지션 진입,
7일선 위에 안착하는 모습이 바로 나와줬기 때문에,
물량을 덜어냈습니다.
날봉상 7 / 25 / 60 / 100일선이 수렴한 상태고,
현재 60일 / 100일선과
365일선의 유격이 매우 큰 상태이기 때문에
만약 100일선 위로 안착하는 모습을 보여준다면,
제법 큰 반등을 기대할수 있는 구간입니다.
하여,
21.1K - 21.3K 구간 도달후,
100일선 돌파했으나, 지지받지 못하는 형태
→ 숏 포지션 진입
100일선 돌파하지 못했으나,
근처 구간에서, 날봉상 캔들을 만들어 주는 형태
→ 롱 포지션 진입
할수있는 구간이라 볼수 있겠습니다.
이동평균선을 강조하는 이유는,
기본적으로 시세의 '기준'이 되는 사실 지표이기 때문이며
큰 시간프레임상 이동평균선들이 수렴한 구간이기 때문에
불규칙한 파동이 나올수 밖에 없음을 이해하시고,
일일이 따라가기 보다는,
해당 흐름을 이해하는 방향으로 선을 그으시면 되겠습니다.