GKENT telah cetus isyarat belian pertama apabila harga melepasi 1.050. Dengan bantuan kenaikan indeks pembinaan diharap mampu untuk mengekalkan momentum belian. Garisan Hitam = Aras Sokongan #Capt_Dwe
Tiada isyarat belian lagi. Tetapi jika harga kekal berada di paras 0.665 ia agak menarik untuk diperhatikan. Sasaran harga adalah 0.700.
Pada 7 Oktober 2019 tiga isyarat belian telah dicetuskan. Walaubagaimanapun, masih terlalu awal untuk dinilai potensi kenaikannya. Jika harga mampu bertahan di paras atas 0.205 ia akan jadi menarik untuk diperhatikan. Garisan Hijau = Aras Sokongan #Capt_Dwe
Permulaan bulan Oktober agak baik untuk SKPRES. 3 isyarat belian telah muncul. Walaubagaimanapun jika harga mampu melepasi 2 aras rintangan (garisan merah putus-putus) iaitu membuat corak 1,2,3 , minat belian akan mengukuh. Garisan Hitam = Aras Sokongan #Capt_Dwe
IFCAMS akan jadi lebih menarik sekiranya harga melepasi 0.325. Ini berikutan pada harga tersebut kemungkinan akan tercetus isyarat belian yang kuat. Jika harga mampu stabil pada paras 0.310 mungkin perubahan harga akan berlaku. Garisan Merah = Aras Halangan Garisan Hijau = Aras Sokongan Garisan Hitam = Potong Kerugian #Capt_Dwe
KRONO harga buka pada hari ini adalah 0.635. Jika harga melepasi 0.650 (merah putus-putus) 2 isyarat belian akan tercetus sebagai isyarat panjang melepasi garisan arah aliran menurun (merah). #Capt_Dwe
Index Bursa Malaysia meneruskan aliran penurunan selepas pecah bawah jatuh baji. Kemungkinan akan berlaku lantunan teknikal di garisan sokongan menurun disusuli garisan sokongan terakhir (garisan hijau putus-putus). #Capt_Dwe
SCOMNET baru cetus satu isyarat belian. Walaubagaimanapun pergerakan harga semakin menarik. Kita menantikan pelepasan harga di aras 0.890 dibantu dengan penambahan dua isyarat belian untuk mengukuhkan potensi arah aliran atas. #Capt_Dwe
Pada 1 Oktober 2019 JAYCORP telah cetus 2 isyarat belian ditambah dengan 1 isyarat belian iaitu jurang atas. Buat masa ini harga berada pada paras rintangan. Jangkaan akan berlaku koreksi kecil pada harga 1.050 sebelum menuju aras rintangan seterusnya iaitu 1.140. Garisan Merah = Aras Halangan Garisan Hijau = Aras Sokongan Garisan Hitam = Potong Kerugian #Capt_Dwe
EATECH telah cetus ketiga-tiga isyarat belian pada 4 Oktober 2019. Harga berada pada garisan rintangan. Kemungkinan jika melepasi harga rintangan ia akan menjadi aras sokongan apabila melepasi garisan bawah arah aliran. Untuk fasa permulaan ini garisan hitam sebagai support terdekat. #Capt_Dwe
UNISEM telah membuat corak dua bahagian bawah. Pada 2 Oktober 2019 isyarat pemberitahuan telah dicetuskan dan disusuli cetusan kedua pada 4 Oktober 2019. UNISEM akan lebih menarik sekiranya membuat konsolidasi di garisan leher iaitu sekitar harga 2.185 sebelum melepasi 2 garisan halangan (garis merah putus-putus). Garisan Merah = Aras Halangan Garisan Hijau =...
SEDANIA telah cetus isyarat harga 0.135 pada 4 Oktober 2019. Ketiga-tiga isyarat belian telah dicetuskan. Jika harga kekal berada pada atas garisan bawah arah aliran potensi belian akan lebih menarik. Sasaran 0.230 halangan sebelumnya (garisan merah putus-putus). Garisan Merah = Aras Halangan Garisan Hijau = Aras Sokongan Garisan Hitam = Potong Kerugian #Capt_Dwe
Pada 3 Oktober 2019, CCK telah melengkapi 3 isyarat belian dan melepasi garisan 50. Harga akan lebih kukuh sekiranya CCK melepasi garisan bawah arah aliran (garisan merah) Garisan Merah = Aras Halangan Garisan Hijau = Aras Sokongan Garisan Hitam = Potong Kerugian #Capt_Dwe
HSSEB pada 1 Oktober 2019 telah memberi tiga isyarat belian selepas keluar dari saluran bawah. Fasa panjang selagi tiada isyarat jualan. Garisan Merah = Aras Halangan Garisan Hijau = Aras Sokongan Garisan Hitam = Potong Kerugian #Capt_Dwe
Tomypak sedang cuba untuk membuat fasa awal peningkatan. Tiga isyarat belian telah muncul pada 27 September 2019. Garisan Merah = halangan Garisan Hijau = sokongan Garisan Hitam = potong kerugian #Capt_Dwe
Takaful bermula fasa awal peningkatan. Ketiga-tiga isyarat belian telah muncul pada 2 Oktober 2019. Menarik untuk diperhatikan. @Capt_Dwe