Le trading c' est avant tout de l' expérience cumulée. Comme dans la vie, un "echec"est avant tout une expérience.
C'est sur quoi on doit apprendre et tirer des conclusions.
Il est opportun d'affirmer qu'il faut mieux retirer un peu lorsque ca monte et que ca atteind la cible esperée que d'attendre sagement que ca reparte a la hausse
Soyez prudent, je reste vigilent sur le deuxieme décollage
C'est sur quoi on doit apprendre et tirer des conclusions.
Il est opportun d'affirmer qu'il faut mieux retirer un peu lorsque ca monte et que ca atteind la cible esperée que d'attendre sagement que ca reparte a la hausse
Soyez prudent, je reste vigilent sur le deuxieme décollage
Komen:
C'est maintenant 15h30 que le point a été touché. On devrait reprendre la tendence haussiere et suivre un rythme de croisiere
Komen:
Le deuxieme décollage bien amorcé
La vitesse de croissiere pour venir avoisiner le 0.009 dans la matinée
Petit détour a la pause repas pour venir chercher les retardataires a 0.0083 - 0.0085
On passe a coté des 0.009 et on voit dans l'apres midi le 0.01
le trajet est encore vraiment long, prenez votre billet d'entrée pour l 'etape 0.1$
La vitesse de croissiere pour venir avoisiner le 0.009 dans la matinée
Petit détour a la pause repas pour venir chercher les retardataires a 0.0083 - 0.0085
On passe a coté des 0.009 et on voit dans l'apres midi le 0.01
le trajet est encore vraiment long, prenez votre billet d'entrée pour l 'etape 0.1$